Descripción
Se busca incorporar un operario para el manejo de maquinaria de manutención en una planta de producción dedicada al sector de la automoción. La posición requiere una capacidad constante para gestionar el flujo de materiales entre las distintas áreas de la fábrica, asegurando que los insumos necesarios para la manufactura lleguen a los puestos de trabajo en el tiempo y forma requeridos. El entorno de trabajo se caracteriza por un ritmo operativo continuo, donde la eficiencia en el desplazamiento y la organización de la carga son fundamentales para el rendimiento global de la cadena de montaje. Este puesto implica el desarrollo de tareas dentro de un entorno fabril donde la seguridad es un elemento primordial, requiriendo un cumplimiento riguroso de las normas de prevención de riesgos laborales vigentes para garantizar la integridad tanto de los operarios como de la maquinaria. La actividad se desarrolla en un contexto industrial donde se espera una coordinación precisa con los equipos de producción para facilitar el abastecimiento ágil de componentes. Los responsables de esta labor deben asegurar que todos los movimientos de carga se realicen siguiendo los estándares internos de calidad y manejo de materiales establecidos por la dirección de planta. Asimismo, es necesario mantener un control sobre el estado de los equipos utilizados y reportar cualquier incidencia detectada durante la jornada laboral. La capacidad de trabajo en equipos multidisciplinares resulta esencial para el correcto funcionamiento de los turnos operativos. Se requiere una actitud metódica y una clara orientación al mantenimiento del orden dentro del área de trabajo, contribuyendo a un flujo de procesos seguro, fluido y estructurado durante los periodos de actividad industrial bajo los turnos establecidos. Requisitos
Experiencia laboral de al menos 1 año en entornos industriales. Carné de carretillero vigente de al menos 20 horas. Disponibilidad para trabajar en turnos rotativos. Se ofrece
Contrato a jornada completa con trabajo en tres turnos rotativos de mañana, tarde y noche.