Descripción
El pintor industrial se ocupará de la preparación, pintura y acabado de superficies y componentes en un entorno de fabricación. Las responsabilidades principales incluyen la preparación de superficies mediante lijado, enmascarado y aplicación de imprimaciones para garantizar una base adecuada. Posteriormente, se realizará la aplicación de pintura, ya sea monocapa o bicapa, así como de aparejos sobre carrocerías y piezas diversas, utilizando equipos especializados. Además, el profesional será responsable de realizar acabados finales, retoques y reparar cualquier desperfecto en materiales como cemento o fibra, asegurando los más altos estándares de calidad. El manejo de herramientas como pistolas de succión y lijadoras es parte integral de las funciones diarias, lo que requiere precisión y atención al detalle. Este rol es fundamental para mantener la integridad estética y protectora de los productos manufacturados, contribuyendo directamente al proceso productivo. El puesto exige un compromiso con la seguridad, la eficiencia y la mejora continua en los métodos de trabajo. La posición se desarrolla en un entorno dinámico donde la colaboración con otros departamentos es esencial para el éxito operativo. La adaptabilidad a diferentes tipos de superficies y técnicas de pintura es un aspecto clave para el desempeño efectivo en este cargo. Requisitos
Se requiere un Grado Medio en Carrocería, siendo este título imprescindible para la candidatura. Es necesaria experiencia demostrable en pintura industrial, idealmente entre tres y cinco años, aunque se valoran otros períodos con formación adecuada. El candidato debe poseer conocimientos sólidos en técnicas de carrocería y manejo de equipos de pintura. Se busca una actitud positiva, proactiva y con ganas de aprender y progresar dentro de la estructura de la empresa. La capacidad para trabajar en equipo y seguir procedimientos de seguridad es fundamental. Se ofrece
Se ofrece un contrato inicial de seis meses con paso a contrato indefinido de forma directa tras la evaluación del período. El salario de partida es competitivo, situándose aproximadamente en 33.000 euros brutos anuales, incluyendo los pluses correspondientes. Existe un plan de carrera con progresión garantizada, que incluye subidas automáticas de categoría y salario, pudiendo alcanzar hasta 36.660 euros brutos anuales. El régimen de turnicidad es rotativo y fijo en la sección, con una rotación de cuatro semanas que incluye dos semanas en turno de mañana, una semana en turno de noche y una semana en turno de tarde. 
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