Descripción
El puesto requiere la realización de montaje y desmontaje de andamios en el interior de grandes buques, estructuras complejas que exigen precisión y cumplimiento estricto de los protocolos de seguridad. Estas actividades son fundamentales para facilitar el acceso a diversas áreas del buque durante sus fases de construcción, reparación o mantenimiento, permitiendo que otros profesionales realicen su labor de manera segura y eficiente. El trabajo se desarrolla en entornos industriales que pueden presentar desafíos específicos relacionados con la altura, el espacio y las condiciones generales del astillero. Además de las labores principales de montaje, se llevarán a cabo tareas de mantenimiento rutinario y revisión de las estructuras de andamiaje para garantizar su integridad y seguridad en todo momento, previniendo así cualquier riesgo potencial para el personal que las utilice. La seguridad es una prioridad absoluta, por lo que todas las operaciones deben seguir los procedimientos establecidos y las normativas de prevención de riesgos laborales aplicables al sector. El trabajo en equipo es esencial, ya que el montaje de andamios de gran envergadura requiere coordinación y comunicación constante entre los miembros del equipo para asegurar que cada componente se instale correctamente y en la secuencia adecuada. La adaptabilidad y la capacidad para resolver problemas in situ son cualidades valiosas, dado que cada buque puede presentar configuraciones y necesidades diferentes. El rol contribuye directamente a la eficiencia operativa del astillero, siendo una pieza clave en la cadena de procesos industriales marítimos. Requisitos
Se requiere ser montador oficial de andamios de primera con experiencia acreditada de al menos dos años en tareas de montaje y desmontaje de andamios en grandes buques. Es imprescindible poseer la formación reglamentaria en trabajos de altura y verticales, así como un curso de prevención de riesgos laborales específicamente adaptado a las funciones del puesto. Se exige poseer el carnet de conducir de clase B. Se valorará positivamente tener conocimientos básicos o intermedios del idioma inglés. La experiencia previa en entornos industriales, particularmente en el sector naval o de construcción pesada, se considerará una ventaja. Se ofrece
El horario de trabajo es a turnos, cubriendo tanto el turno de mañana como el de tarde. El salario ofrecido es de 18,000 euros brutos anuales. La empresa proporcionará formación interna específica para el puesto, complementando la formación previa requerida. El entorno de trabajo son suelos industriales, específicamente en el interior de grandes buques, lo que implica trabajar en espacios confinados y condiciones particulares. Se requiere disponibilidad para adaptarse al sistema de turnos establecido. 
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