Descripción
El profesional será responsable de la conducción de vehículos de gran tonelaje, específicamente tráileres tipo tauliner o con lona, para realizar rutas de transporte nacional. Las rutas principales se concentran en los ejes entre Madrid, Andalucía y Barcelona, aunque pueden incluir otros destinos según las necesidades operativas. Durante la ejecución de las rutas, el conductor debe supervisar constantemente el estado del camión, asegurando que todas las condiciones mecánicas y de seguridad sean óptimas para el viaje. Asimismo, debe verificar el aseguramiento de la carga durante todo el trayecto, aunque la carga y descarga física es realizada por personal externo en los puntos de origen y destino. La planificación de las rutas implica pernoctar en cabina entre cuatro y cinco noches a la semana, dependiendo de la programación establecida, lo que requiere una alta disponibilidad para viajes de larga duración. El conductor también es responsable del estacionamiento adecuado del vehículo en bases designadas o parkings autorizados durante los periodos de descanso o al finalizar las rutas. Este rol exige una gran capacidad de adaptación a horarios variables y a las condiciones de la carretera, manteniendo siempre los más altos estándares de seguridad vial y profesionalismo. La comunicación efectiva con los despachadores y los puntos de contacto en destino es crucial para garantizar la puntualidad y la integridad de la mercancía. La gestión del tacógrafo digital y el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso establecidos por la normativa son parte integral de las responsabilidades diarias. Finalmente, el conductor debe llevar un registro preciso de las incidencias, kilómetros recorridos y cualquier evento relevante durante el transporte, contribuyendo a la eficiencia y trazabilidad logística de la operación. Requisitos
Se requiere poseer el permiso de conducir C+E vigente, así como el Certificado de Aptitud Profesional y la Tarjeta de Tacógrafo Digital actualizados. Es valiosa la experiencia previa en transporte con tráiler, especialmente en modelos tauliner o de lona, y se necesita disponibilidad para pernoctar en ruta de lunes a viernes. Se ofrece
El contrato es directo e indefinido desde el inicio, con un salario neto aproximado de 2,500 euros mensuales que incluye base, incentivo por kilómetro y pagas prorrateadas. Para rutas con dúo tráiler, los ingresos pueden alcanzar unos 3,200 euros netos al mes, y se pagan dietas según convenio más un plus de 100 euros por festivo trabajado.