Descripción
El puesto se centra en la realización de rutas de transporte nacional, con recorridos principales que abarcan los ejes entre Madrid, Andalucía y Barcelona, así como otros destinos dentro del territorio nacional. La función principal implica la conducción de vehículos tipo tráiler, con especial énfasis en modelos tauliner o con lona, garantizando el traslado seguro de la mercancía. Durante las rutas, el conductor es responsable de supervisar el estado general del camión y de asegurar que la carga permanezca en condiciones óptimas durante el trayecto, aunque las operaciones de carga y descarga son ejecutadas por personal externo en los puntos de origen y destino. La planificación de las rutas incluye pernoctas en cabina, con una frecuencia estimada de cuatro a cinco noches por semana, dependiendo de la agenda establecida. Los vehículos deben estacionarse en bases designadas o en parkings autorizados al finalizar cada jornada o durante los periodos de descanso. Este rol exige una alta disponibilidad para viajes de larga distancia y una capacidad para adaptarse a horarios variables, manteniendo siempre el cumplimiento de las normativas de tráfico y seguridad. La empresa proporciona una planificación estructurada que busca facilitar la conciliación familiar, con rutas diseñadas para que el conductor pueda pasar los fines de semana en su domicilio, generalmente iniciando los viajes los domingos por la noche o los lunes por la mañana. En caso de que se produzca una reducción del descanso semanal durante la ruta, se compensa con tiempo adicional en un fin de semana posterior, asegurando el equilibrio entre la vida laboral y personal. Requisitos
Es imprescindible poseer el permiso de conducir C+E en vigor, junto con el Certificado de Aptitud Profesional y la Tarjeta de Tacógrafo Digital actualizados. Se valora positivamente la experiencia previa en transporte con tráiler, especialmente en modelos tauliner, lona o dúo tráiler. El candidato debe demostrar disponibilidad para pernoctar en ruta de lunes a viernes, aproximadamente entre cuatro y cinco noches semanales, según la planificación operativa. No se requieren estudios específicos, pero es fundamental tener conocimientos sólidos sobre la normativa del transporte y el manejo de los documentos profesionales obligatorios. Se ofrece
La contratación se realiza de forma directa e indefinida desde el inicio de la relación laboral. La remuneración incluye un salario neto aproximado de 2,500 euros al mes, compuesto por una base, un incentivo por precio por kilómetro y las pagas prorrateadas. Para las rutas realizadas con dúo tráiler, los ingresos netos pueden alcanzar alrededor de 3,200 euros mensuales. Se abonan dietas equivalentes conforme al convenio colectivo aplicable y se otorga un plus adicional de 100 euros por cada día festivo trabajado dentro del kilometraje realizado. La planificación de las rutas está diseñada para que el conductor pueda pasar los fines de semana en su hogar, con salidas habituales los domingos por la noche o los lunes. Si en alguna ocasión se reduce el descanso semanal durante la ruta, este tiempo se compensa añadiéndolo a otro fin de semana, promoviendo así la conciliación laboral y familiar. 
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