Descripción
La posición consiste en la conducción de vehículos pesados para el transporte de mercancías entre plataformas logísticas y supermercados. La tarea principal es garantizar el reparto eficiente de productos, cumpliendo con los horarios establecidos y manteniendo los más altos estándares de seguridad en carretera. Se requiere una actitud responsable y meticulosa en el manejo de la carga, asegurando que todas las entregas se realicen dentro de los plazos acordados y conforme a la planificación semanal diseñada para optimizar las rutas. El conductor desempeñará un papel clave en la cadena de suministro, contribuyendo a que los puntos de venta cuenten con el stock necesario para su operación diaria. El manejo de documentación relacionada con el transporte, como el tacógrafo digital, y la comunicación fluida con los coordinadores logísticos serán aspectos fundamentales del día a día. Se valorará la capacidad para trabajar de forma autónoma y resolver incidentes menores que puedan surgir durante la ruta, siempre priorizando la seguridad propia y de la mercancía. La función exige una adaptación a los turnos rotativos establecidos, los cuales varían entre horarios de mañana y tarde según la planificación operativa. Este rol es esencial para mantener la fluidez y eficiencia de las operaciones logísticas de distribución a nivel regional. Requisitos
Se exige poseer el carnet de conducir C+E en vigor, el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para el transporte de mercancías y la tarjeta de tacógrafo digital. Es imprescindible contar con experiencia previa demostrable en la conducción de vehículos articulados y un conocimiento sólido de la normativa de transporte por carretera vigente. Se ofrece
La posición ofrece un salario base de 1.728 euros al mes en doce pagas, complementado con pluses por conductor de 90 euros y por turno rotativo de 150 euros mensuales. Existen incentivos individuales y colectivos con medias estimadas de 180 y 60 euros al mes respectivamente. Se trata de una contratación indefinida a tiempo parcial, con turnos rotativos que incluyen horario de mañana de lunes a sábado con un día de libranza, y horario de tarde de lunes a viernes. 
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