Descripción
Este puesto está dedicado al mantenimiento y reparación integral de maquinaria pesada empleada en obra pública, incluyendo modelos como palas cargadoras, retroexcavadoras y camiones de gran tonelaje. Las funciones principales implican realizar diagnósticos precisos, desmontar componentes complejos y ejecutar reparaciones efectivas para garantizar la máxima disponibilidad y seguridad operativa de los equipos. Se realizarán intervenciones tanto programadas, como parte del mantenimiento preventivo, como correctivas ante averías, aplicando conocimientos profundos de sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos. El profesional trabajará en un entorno dinámico donde la precisión y la metodología son cruciales para prevenir fallos y alargar la vida útil de los activos. Además, se llevarán a cabo tareas básicas de soldadura para la reconstrucción o fijación de piezas, siempre siguiendo protocolos de calidad y seguridad establecidos. El rol es fundamental dentro de la cadena operativa, contribuyendo directamente a la eficiencia y continuidad de los proyectos de construcción e infraestructura. Requisitos
Se requiere formación en CFGM o CFGS en Automoción, Mantenimiento o áreas similares. Es necesario poseer conocimientos sólidos y aplicables en mantenimiento preventivo, mecánica industrial, hidráulica, electricidad, neumática y principios de mejora continua. Se valorará positivamente tener experiencia demostrable de al menos un año en mantenimiento preventivo de maquinaria y contar con el carnet de carretillero. Se ofrece
Se ofrece un contrato estable directamente con la empresa, comenzando con una temporalidad de 6 meses, seguida de otra renovación de 6 meses, para finalmente consolidarse como indefinido. Existe un plan de promoción salarial durante el primer año: el salario inicial es de 26.300 euros brutos anuales, incrementándose a 31.600 euros entre los 6 y 12 meses, y consolidándose en 33.000 euros brutos anuales al cumplir el año. El horario inicial, durante un periodo de formación, es de 8:00 a 17:00 de lunes a viernes, pasando posteriormente a un sistema de turnos rotativos mañana/tarde con una secuencia de 6 días de trabajo y 3 de descanso. La empresa se hace cargo de la formación necesaria y existe una clara posibilidad de crecimiento profesional dentro de la organización. 
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