Descripción
Este puesto forma parte integral del ciclo logístico portuario, desempeñando un papel esencial en el flujo de mercancías. El profesional será responsable de realizar las operaciones de carga y descarga de camiones y contenedores maríticos utilizando carretillas elevadoras frontales o retráctiles, garantizando un manejo seguro y eficiente de la mercancía. Además, será fundamental para el mantenimiento del orden y la productividad del almacén, ocupándose del movimiento, la ordenación y la ubicación precisa de pallets en las estanterías y zonas de tránsito designadas. La posición requiere un alto compromiso con los procedimientos de seguridad establecidos en el entorno portuario, así como la capacidad de integrarse en un equipo de trabajo dinámico. La labor contribuye directamente a la cadena de suministro, apoyando las operaciones de un entorno logístico de alto volumen y tráfico constante. Se valorará la iniciativa y la atención al detalle para preservar la integridad de la carga y el cumplimiento de los protocolos operativos. El trabajo se desarrolla en un ambiente demandante pero estructurado, donde la precisión y la responsabilidad son cualidades primordiales. La adaptabilidad a los horarios y la operativa portuaria será un aspecto clave para el desempeño satisfactorio en el cargo, formando parte de un proceso logístico complejo y bien organizado. Requisitos
Es imprescindible poseer el carné de Carretillero en vigor, con una formación homologada y acreditada. Se requiere una experiencia mínima demostrable de un año en el manejo de carretillas elevadoras, preferentemente en almacenes logísticos o entornos portuarios. Se valorará positivamente la experiencia en el manejo de transpaletas eléctricas o apiladores. La residencia cercana al puerto y la disponibilidad inmediata son requisitos fundamentales para el puesto. Se ofrece
La jornada laboral es parcial, con un contrato de 4 horas diarias que suma un total de 20 horas semanales, ofreciendo una opción para conciliar con otras actividades personales. El horario es estable, con un turno fijo que se acordará según la operativa portuaria. La remuneración es competitiva y se establece conforme al Convenio Colectivo de Logística y Puertos, asegurando las condiciones laborales pactadas en el sector. 
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