Descripción
La posición consiste en la conducción de vehículos pesados para el transporte de mercancías a nivel nacional, principalmente en los ejes que conectan Madrid, Andalucía y Barcelona. Las responsabilidades incluyen la gestión operativa de la ruta, asegurando el cumplimiento de los horarios y las normativas de transporte vigentes. La conducción se realizará con tráileres articulados del tipo tauliner o con lona, así como con la modalidad de Dúo Tráiler, lo que implica un manejo especializado del vehículo y de la carga. El profesional deberá supervisar, aunque no ejecutar directamente, los procesos de carga y descarga llevados a cabo por el personal del cliente o del centro logístico, verificando que la mercancía esté correctamente trincada y asegurada para garantizar su integridad durante el trayecto. Una parte fundamental del trabajo implica la pernocta en ruta durante la semana laboral, gestionando el camión y utilizando para el descanso la cabina del vehículo o las instalaciones habilitadas en bases propias o parkings autorizados. Este esquema de trabajo, típico del transporte de larga distancia, requiere una alta capacidad de organización y adaptabilidad. La empresa ofrece una estructura estable con contratación directa e indefinida desde el inicio, buscando profesionales comprometidos con la seguridad vial y la logística eficiente. El rol es fundamental dentro de la cadena de suministro, contribuyendo directamente a la distribución de bienes a lo largo del territorio nacional. Se busca a una persona responsable y con vocación por la carretera, capaz de trabajar de forma autónoma pero dentro de los estrictos protocolos de la compañía. Requisitos
Es imprescindible poseer el permiso de conducción C+E en vigor, así como el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) actualizado y la tarjeta de tacógrafo digital. Se requiere disponibilidad total para pernoctar en la cabina del camión de lunes a viernes, normalmente entre cuatro y cinco noches por semana en ruta. Se valorará positivamente la experiencia previa, de al menos un año, en transporte nacional conduciendo tráiler, especialmente en modelos de tauliner, lona o Dúo Tráiler. Es necesario tener residencia cercana a la base operativa para facilitar la logística de incorporación. Se ofrece
El contrato ofrecido es indefinido y de carácter directo con la empresa desde el primer día. La remuneración neta mínima garantizada para conducción de tráiler estándar es de 2.500 euros al mes, pudiendo alcanzar habitualmente entre 2.700 y 2.800 euros netos mediante incentivos por kilometraje, pagas prorrateadas y dietas según convenio. Para las rutas con Dúo Tráiler, los ingresos pueden aproximarse a los 3.200 euros netos mensuales. Se abona un plus adicional de 100 euros por cada día festivo trabajado. El horario está diseñado para permitir la conciliación, con salidas programadas habitualmente los domingos por la noche o los lunes para garantizar el descanso en casa durante el fin de semana. Si excepcionalmente se reduce el descanso semanal en ruta, este se compensa añadiéndolo a otro fin de semana posterior. 
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