Descripción
El Mozo de Taller desempeña un papel fundamental en la gestión diaria de las instalaciones logísticas, garantizando la operatividad y el mantenimiento continuo de los equipos y espacios de trabajo. Entre sus responsabilidades principales se encuentra la supervisión integral del estado de los estacionamientos internos, ejecutando tareas de apertura y cierre, y asegurando su disponibilidad y orden. Además, realiza un control y seguimiento meticuloso de los equipos frigoríficos estacionados y de los vehículos averiados, manteniendo registros actualizados para facilitar la planificación de reparaciones. La labor también implica el manejo logístico de desplazar semirremolques y tractoras a talleres externos especializados cuando las averías lo requieran, coordinando estos movimientos con eficiencia. En el ámbito de las instalaciones, el puesto incluye la realización de pequeñas reparaciones y la instalación de equipos tecnológicos básicos, así como el acompañamiento en operaciones críticas como la descarga de gasoil. La comunicación es otro pilar del rol, ya que el profesional atiende las llamadas telefónicas de conductores que reportan incidencias o averías fuera de las instalaciones, ofreciendo una primera asistencia y coordinando las soluciones pertinentes. El mantenimiento general de las instalaciones, desde la limpieza hasta la verificación de condiciones de seguridad, completa el perfil operativo del puesto, que se desarrolla en un entorno dinámico y requiere una actitud proactiva y resolutiva. Requisitos
Se requiere formación mínima de Educación Secundaria Obligatoria, valorándose positivamente cualquier grado de Formación Profesional Básica o superior. Es imprescindible poseer competencias demostrables en reparaciones mecánicas básicas y en la gestión operativa de averías de vehículos industriales. El candidato debe contar con el carnet de conducir, siendo preferible la categoría C, y además poseer el carnet de carretillero para manejar hasta cinco máquinas diferentes. Se exige disponer de vehículo propio para desplazamientos relacionados con el trabajo. Se valorará de forma positiva cualquier experiencia previa, aunque sea de al menos un año, en puestos de mantenimiento, reparaciones o como operario de producción en entornos industriales o logísticos. Se ofrece
La empresa ofrece un contrato indefinido de forma directa, con un salario base anual bruto que oscila entre 22.000 y 24.000 euros, sujeto a revisión a los seis meses, al año o al año y medio de la incorporación. Existe un plus económico adicional por la realización de guardias. El horario de trabajo es rotativo, alternando una semana con turno de 7:00 a 15:00 horas de lunes a viernes, y otra semana con horario de 09:00 a 17:00 horas también de lunes a viernes. Además, se establece una semana específica de guardia, con horario de 12:00 a 19:30 horas entre semana y los sábados de 8:00 a 13:00 horas, complementada con la obligación de prestar atención telefónica las 24 horas durante el fin de semana completo correspondiente. 
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