Oferta de empleo: Repartidor en triciclo eléctrico

Descripción

El puesto de repartidor en triciclo eléctrico consiste en la gestión integral de paquetería, desde su preparación hasta la entrega final al cliente. La persona seleccionada se encargará de organizar la carga, clasificar los paquetes según la ruta asignada y asegurar que todo esté correctamente dispuesto en el vehículo para garantizar un reparto eficiente. Durante la jornada, el repartidor seguirá las rutas establecidas, realizando entregas a domicilio o en puntos designados, mientras mantiene un registro preciso de cada operación.

Además de las tareas logísticas, el rol implica una interacción directa con los clientes, atendiendo consultas y resolviendo incidencias que puedan surgir durante el proceso de entrega. Se utilizará una aplicación móvil corporativa para registrar cada paso, lo que permite una comunicación fluida con el equipo y una trazabilidad completa de los envíos. Este trabajo requiere responsabilidad, orientación al servicio y capacidad para trabajar de manera autónoma dentro de un esquema de operaciones estructurado.

El entorno laboral es dinámico y se desarrolla principalmente en la vía pública, lo que exige adaptabilidad a las condiciones urbanas y climáticas. La posición ofrece la oportunidad de formar parte de un sistema de reparto moderno y sostenible, contribuyendo a la logística de última milla en una gran ciudad. La organización valora la puntualidad, la precisión y el trato amable con el público, aspectos fundamentales para el éxito en el puesto.

Requisitos

Es imprescindible poseer carné de conducir en vigor, ya sea de tipo AM o B, y disponibilidad para incorporarse de manera inmediata al puesto. Se requiere capacidad para manejar un triciclo eléctrico y seguir rutas establecidas de manera segura y eficiente en entornos urbanos.

Se ofrece

El contrato es indefinido, con una jornada que puede ser completa o parcial. El salario base bruto mensual es de 1424,50 euros, complementado con incentivos variables. El horario se estructura en turnos de 4,5 horas o en una ruta completa de 9 horas dividida en dos tramos.

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